Fuente: Velocidad Nº947, 3 de Noviembre de 1979. Indudablemente los constructores japoneses juegan perfectamente con las carrocerías y las cilindradas; para ellos el costo de modificar un motor o invertir en una carrocería nueva no parece significar mucho. Todavía totalmente vigente el “Accord" en sus dos versiones anteriores que no han sido

Fuente: FORMULA Nº127, Noviembre de 1975. El motor rotativo en cuanto a prestaciones y funcionamiento era para mí una incógnita, pues nunca había conducido propulsado por el sistema Wankel, por lo que tenía gran interés en poder ensayar un coche de estas características. Como sea que el importador, Dragón Canarias, a través de su gerente E

Fuente: VELOCIDAD Nº1123, 26 de Marzo de 1983. El nombre Jaguar ha sido, en las cuatro últimas décadas, palabra mágica para el aficionado al deporte y, como consecuencia, para el que busca un coche de diseño muy personal y a la vez muy refinado. Diríase que Jaguar reúne el compendio de lo mejor y más depurado de la técnica, junto con una l

Fuente: Fórmula Nº128, 22 de Noviembre de 1975. Tras ser publicada en la prensa especializada la victoria de un Honda Civic en el "Desert Rallye de Kuwait", consideré interesante ofrecer a nuestros lectores el ensayo de este pequeño y resistente coche. Para ello me puse en contacto en Las Palmas de Gran Canaria con Diego Suárez, gerente de Alc

Fuente: Motor 16 Nº353, 28 de Julio de 1990 Tan solo tres años después del lanzamiento del anterior Celica, apareció el modelo que hoy llega a nuestras páginas. Esta renovación prematura ha permitido realizar un coche específicamente pensado para Europa. Virtudes - Comportamiento - Consumos ajustados - Climatización Defectos - Plazas traser

Fuente: AUTOMÓVIL Nº58, Noviembre de 1982. Hace ya mucho tiempo que la marca Maserati, fundada en Bolonia, en 1926, por Alfieri, Bindo, Ettore y Ernesto Maserati, recogía por todos los circuitos del mundo gran cantidad de laureles. Pilotos de la talla de Campari, Borzacchini, Fagioli, Etancelin y Nuvolari tuvieron en esta época el placer de con

Fuente: AUTO-REVISTA, 26 de Mayo de 1990. Quizá uno de los más importantes argumentos de venta que ha propiciado el éxito comercial del Audi 100, ha sido el elevado número de elementos de lujo y confort que esta versión ofrece entre su dotación de serie, convirtiéndolo así en una de las berlinas más lujosas de nuestro mercado, con un preci

Fuente: Road Test Nº38, Diciembre de 1993 . El análisis comienza por el bolsillo El Tavria es el primero de los autos llegados del Este con el que tuvimos contacto. Un vehículo que tiene su principal atractivo en el precio (poco menos de 10.000 dólares) y algunos detalles de terminación en su contra. A favor Interior espaciosos. Precio accesib

Fuente: Autopista Nº848, 17 de Mayo de 1975. Han pasado casi seis meses desde que el Bricklin SV-1 fue presentado oficialmente el pasado verano a bombo y platillo hasta que la cadena de producción ha comenzado a funcionar en St. John (Canadá). Las primeras unidades de este nuevo deportivo estaban ya vendidas con mucha anticipación, e incluso ah

Fuente: VELOCIDAD Nº901, 16 de Diciembre de 1978. La versatilidad del mercado canario abierto a la totalidad de las marcas del concierto automovilístico mundial, permite acercarse lo mismo al último utilitario japonés que al más sofisticado exponente de la producción europea. Esta vez la revista VELOCIDAD ha elegido un modelo BMW, concretamen