Información y opinión de CR-V Honda

La sigla CR-V (por sus iníciales en inglés “Civic Recreation Vehicle”) da nombre a una de las sagas más exitosas producidas por el fabricante japonés Honda.

Este compacto hereda numerosas prestaciones de otra de las líneas estrella de la marca: el Civic Honda, aunque éste es básicamente un automóvil de turismo.

El Honda CR-V es un vehículo de la gama de los todoterrenos (o crossover) con características de SUV (“Sport Utility Vehicle”). Es un coche de cinco plazas, y cinco puertas, que ha sido lanzado desde 1996 en varias ediciones, cada una de las cuales le ha añadido nuevas y eficientes prestaciones. En la actualidad, puedes conseguirlo con motor de gasolina, 4 cilindros y 150 CV, o con motor Diesel, de 140 CV. En ambas opciones, dispones de caja de cambios manual de 6 velocidades. La última versión de la gama CR-V llegó al mercado a principios de 2010, renovada y mejorada, en materia de motorización, carrocería, amplitud y equipamiento. Su principal novedad es la incorporación de un motor diesel 2.2 i-DTEC de 150 CV. Este Honda 150 cuenta con cinco niveles de equipamiento, y la opción de elegir caja de cambios manual o automática (en todos los niveles, a excepción del básico).

Todas las unidades vienen con airbag frontales, control de estabilidad, laterales delanteros y también de cortina, entre otras prestaciones. Además, dependiendo de la versión, podrás optar por un navegador con conexión bluetooth para teléfono móvil, climatizador de dos zonas, sensores de aparcamiento, ordenador y cámara trasera en color.

Una de las principales virtudes de este coche es el confort. Un amplio espacio interior, con plazas traseras muy holgadas, y un considerable maletero, ofrecen excelentes condiciones, especialmente para viajes largos.

La calidad de los materiales; el lujo y el novedoso diseño de su equipamiento, también marcan una importante diferencia a su favor.

En cuanto a su desempeño dinámico, si bien este vehículo posee una buena motorización, ésta es algo inferior en cuanto a potencia y brío, a la de otros prototipos de la competencia. Si pretendes encontrar vértigo y sensaciones deportivas, seguramente no será éste el modelo que deberías comprar de Honda.